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[中物聯]2013年5月物流師職業資格認證考試試卷

時間:2014-05-09    點擊: 次    來源:網絡    作者:佚名 - 小 + 大

2013年5月
物流師全國統一考試
物流師級別考試試卷( A卷第一部分)

一、判斷題:(本類題型所包含的每道小題都只有正確或者錯誤一種答案,你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂A,錯誤的涂B。共60題30分。每小題0.5分)
1.物流投標標書的制作同方案設計一樣,要詳細明確。
2.商品群系統存放方法的特點是定位容易,但搬運困難,庫存面積難以確定。
3.出入庫頻率高的商品要盡量靠近出口,減少作業量。 
4.重心法配送中心選址是不斷迭代求解的過程。
5.物流服務現狀分析包括自我服務水平分析和競爭對手服務水平分析。
6.對客戶進行ABC分類是為了將企業更好的服務提供給帶來最多效益的客戶。
7.“6西格瑪”的核心思想是利用統計手段,改善日常作業流程,提高顧客滿意度,提升企業效率。
8.物流成本是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。
9.物流企業經營模式是企業應用物流功能要素進行生產經營并獲得收益的業務運作方式。    10.WMS主要功能是單據打印和商品信息管理,對貨品進行實時動態管理。    
11.物流企業實際運作當中存在多種風險,車輛風險可以分為安全事故風險和經營成本風險兩類。   
12.按照服務類型,可以將倉儲服務分為保管型倉儲和流通加工型倉儲。   
13.商品包裝的主要功能是便于運輸和保護在途貨物。    
14.倉單融資實質是銀行、倉儲公司和企業三方之間的一種存貨抵押融資方式。   
15.項目物流活動多為一次性活動、重復性較少。    
16.物流企業應用托管Ca11 Center模式會面臨建設成本高、系統維護困難、管理靈活性差的問題。   
17.按照國家標準,可以將物流企業分為運輸型、倉儲型和綜合型三種類型。   
18.相對于單個物流企業進行客戶開發,產業聯盟開發更具有競爭力和規范性。   
19.在采購流程中的明確需求的過程中要重視發揮供應商的能力,如果條件允許盡可能早的讓供應商加入到明確需求的過程中來,這對企業是有益處的。
20.在對供應商進行評價時,只要關注與供應商的能力要素的評價就可以了。 
21.采購的報價方法有競爭談判和招投標法,其中招標法適用于緊急采購,及時供應某些方面迫切需要的物資和服務。
22.生產方式的不同,例如,流水生產、離散生產或者項目生產的不同,其供應管理的重點和使用的控制手段是不同的。 
23.對于項目生產,供應管理是按照物流需求計劃的內容采用生產平衡線的工具進行供應的監督與管理,對于流水線作業,則根據項目計劃進度網絡圖用計劃評審技術進行管理。
24.戰略采購屬于事前工作,供應管理屬于事中工作,供應商績效考核以及更換供應商屬于事后工作,也是新供應商關系建立的事前工作,戰略性工作和戰術性工作是不斷轉化的,這樣就不斷提高了企業的管理水平。 
25.物料清單是多層次和樹狀結構的,其最長的一條加工路線就決定了產品的加工周期。
26.在生產的能力計劃中分為粗能力計劃和細能力計劃,兩種計劃的特點是:粗能力計劃計算時間較短,而細能力計劃計算時間長,不宜頻繁計算、更改。
27.傳統的S1P方法基本上是靜態的缺乏動態柔性,而現代企業的生產經營是以市場為導向的,其隨機性、時效性等特點很明顯,所以S1P方法對現代企業也有局限性。
28.約束理論認為,建立庫存緩沖的目的是防止系統內外的隨機波動造成瓶頸出現、等待任務的情況。 
29.供應物流一般是對所采購的原材料和零部件,從供應商處到企業倉庫的物流管理,也可以叫做原材料物流。
30.供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下,為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效組織在一起來進行制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。    
31.離散生產具有較大的不確定性,它的過程是漸進的,潛伏著各種風險。它不像有些事情可以試做,或失敗了可以重來,它具有不可逆轉性。    
32.主生產計劃(MPS)是生產物流計劃的核心內容,是生產物流計劃和管理的依據。     33.在經濟訂貨批量模型中,相關成本最終確定為兩項,即變動訂貨成本和變動儲存成本,在確定經濟生產批量時,以生產準備成本替代訂貨成本,而儲存成本內容不變。    
34.雖然經營規劃、預測和生產規劃可為主生產計劃的編制提供合理的基礎,但隨著情況的變化,主生產計劃期的改變仍是不可避免的。   
35.獨立需求其需求數量和需求時間與其他的變量存在一定的相互關系,可以通過一定的數學關系推算得出。   
36.定量預測方法中,時間序列分析的原理是假定需求與某些內在因素或周圍環境的外部因素有關。是在分析市場現象自變量和因變量之間相關關系的基礎上,建立變量之間的回歸方程,并將回歸方程作為預測模型的一種方法。    
37.對于流通加工合理化的最終判斷,是看其是否能實現社會的和企業本身的兩個效益,而且是否取得了最優效益。
38.回收逆向物流是指下游客戶將不符合訂單要求的產品退回給上游供應商。
39.供應商未能滿足零售企業的訂單導致零售企業缺貨是一個復雜的過程。需要企業各部門的自律和相互監督,并針對不同的情況,采取相應的措施和手段。
40.訂單管理中的配額系統主要用于處理需求與供給脫節的情況。
41.退貨物流分為當場拒收和事后退貨。
42.信息流是物流和資金流的基礎和載體,同時也可能成為電子商務的瓶頸。
43.建立物流服務提供商的競爭模式,可以避免物流業務停止運行或短期內必須找到新的供應商的困難局面。
44.物流承包商由于自身原因而導致的經營失誤,連帶影響企業物流的正常經營屬于企業物流外包的物流控制風險。  
45.供應鏈中設施數量增加時,庫存和由此引起的庫存成本就會減少。  
46.庫存管理方法中的訂單存貨是根據預測保持庫存的穩定性。
47.有效消費者反應的主要目的是消除整個供應鏈管理流程中沒有為消費者增加價值的成本,將供給推動的推式系統,轉變成更有效率的需求拉動的拉式系統。
48.供應商管理庫存指用戶的庫存決策授權代理給供應商,由供應商決定何時補貨、補多少貨。
49.訂單處理是指從接到客戶訂單開始一直到發貨之間的工作。
50.當企業擁有多種產品時,可以按產品的特點、銷售水平、設置相同的庫存、相同的運輸方式以及不同的儲存地點。    
51.在流通加工的生產管理中特別強調生產進度的控制,提高生產的均衡性和連續性,充分發揮生產能力,提高生產效率。
52.正確的堆碼方式可以減少貨物的損壞,保證商品的質量。 
53.倉庫中常見的動線種類有u型、I型、1型、S型動線。  
54.常見的貨物堆碼方式包括重疊式、縱橫交錯式、旋轉平衡式、正反交錯式。
55.RFID標簽可以提供供應商管理中產品流與資金流的雙向通信。
56.揀貨是倉庫中最有彈性而且復雜的一項作業活動。在日常管理過程中,通常用揀貨效率和揀貨準確度兩項指標來衡量揀貨作業。
57.托運人的定義是指貨物所有者本人,或者委托他人以本人的名義,或者委托他人為本人與承運人訂立貨物運輸合同的人。    
58.海運拼箱貨是指將不同托運人的貨物裝入一個集裝箱內的貨物。只要是共同目的港的貨都可以放在一個集裝箱內。    
59.在鐵路運輸中,意見貨物重量超過5噸,體積超過5立方米或者長度超過10米的,經發站確認不影響中轉站或到站裝卸作業的,也可按零擔辦理。
60.貨運代理,簡稱“貨代”,是根據托運人的委托,為托運人提供服務的人,其本人并非承運人,包括NOVCC。 [Ok3w_NextPage]

二、單項選擇題:(本類題型所包含的沒道小題只有一個正確答案,請在給出的選項中選出正確答案,并在答題卡對應的題號上正確填涂。共40題40分。每小題1分。)
61.訂貨提前期是指(  )為止的一段時間   
A.從訂貨開始到收到訂貨批量                B.從產品生產完成到收到訂貨批量    C.從產品生產開始到收到訂貨批量               D.從訂貨開始到產品生產完成
62.當采購的產品項目不太昂貴,需要量相對較小且無規律時,使用的訂貨策略是(  )。
 A.時間序列批量     B.經濟訂貨批量     C.定期訂貨批量      D.批量對批。
63.根據已銷售或已消耗貨物都是儲存時間最長的貨物,以及倉庫中仍儲存的貨物都是最后購入或產出的貨物的庫存計價方式為(  )。   
A.平均成本法        B.特定成本法       C.先入先出法        D.后人先出法    
64.某網上書店成若當天12:00送貨,送貨時間超過承諾時間2小時,客戶就難以接受,如果沒有按承諾的目標送貨時間送貨,公司就會給予客戶一定賠償,罰款是10元,那么損失函數式中的k值為(  )。   
A.1                 B.1.5               C.3                 D.2.5   
65.選擇經銷商時必須考慮的硬件條件有:(  )。  
 A.經銷商的地理位置                     B.經銷商的財務狀況及管理水平   
 C.經銷商的促銷政策和技術               D.經銷商的綜合服務能力。
66.將蔬菜。肉類洗凈切塊滿足消費者需求屬于( )的流通加工。
一、彌補生產領域加工不足;            B.適應多樣化需求;
C.提高物流效率;                       D.促進銷售.
67.(  )是多個起訖點的路徑規劃求解方法。   
A.掃描法        B.表上作業法      C.逐次逼近法      D.節約法   
68.流通交工和 生產加工的區別在于流通加工是:
A.為交換、消費進行加工;          B創造價值和使用價值得加工
B.復雜的、完成大部分加工;        D簡單的、輔助性、補充加工。
69.下列不屬于“利用送奶路線的直接運送”有點的是:
A簡單的協作                       B小批量、較低的成本
C較低的庫存水平                   D通過聯合降低了進貨運輸成本
 70.物流規劃需要考慮企業內供應鏈的整體效益,以追求(  )為目標。  
 A.單項成本最優     B.主要物流項目的效益最優    C.某部門效益D.系統總成本最優    
71.配送中心選址有多種方法,(  )是將配送中心的選址定位在各個需求點上,然后通過將需求點進行組合,降低配送中心的數量,并比較組合后的配送中心總成本是否小于組合前的總成本。   
A.重心法     B.C1uster法     C.混合一整數線性規劃法    D.模擬法    
72.下面屬于庫存的固定成本的是:(  )。   
A.倉庫折舊     B.占用資金的應計利息    C.破損和變質損失     D.保險費用    
73.下面對按訂單設計生產方式 特點的描述正確的是:
A其生產是建立在對市場預測的基礎上的
B保有庫存
C它是大規模定制思想的具體體現
D這種法師支持客戶化設計,批量小的需求,其設計工作復雜。
74.下面對流水制造的 描述 正確的是:
A.流水線的生產工藝生產作業計劃的主要 決策問題在流水生產線的設計階段中就已經做出規定;
B.流水制造的產品往往由多個零件經過一系列并不連續的工序的加工最終裝配而成;
C.流水制造中產品的生產過程通常被分解成很多加工任務來完成,每項任務僅要求企業 的一小部分能力 和資源
D.流水制造是 指在一定的約束條件下(主要是限定時間,限定資源),具有明確目標的一次 性任務。
75.主生產計劃中有一個重要的概念“凍結”,下面對凍結期的描述正確的是: 
A.一種方法是規定“需求凍結期”,它可以包括從本周開始的若干個單位計劃期,在該 期間內,沒有管理決策層得特殊授權,不得隨意修改主生產計劃;
 B.另一種方法是規定“計劃凍結期”,計劃凍結期通常比需求凍結期要短;
C.主生產計劃凍結期的長度應周期性地審視,應該總是保持固定不變;
D.主生產計劃的相對凍結在使生產成本得以減少的同時,也同時增加了產品響應市場變化的柔性。
76.預測方法有四種基本的類型:定性預測、時間序列分析、因果聯系法和模擬四類。指數平滑方法屬于()
 A:時間序列分析   B:因果聯系法  C:模擬法   D:定性預測 
77.企業采購的組織階段,采購可采用集中和分散采購兩類,其中集中采購的優點是()
 A:減少企業內部各部門的競爭和沖突    B:能適應不同地區市場環境變化,商品采購具有相當的彈性 C:對市場反映靈敏,補貨及時,購銷迅速 D:可以提高一線部門的積極性,提高其士氣
78.采購的供應定位模型中,瓶頸類采購項目的采購策略應該是()
 A:高庫存策略  B:以降低管理費用為目標 C:盡量壓低價格或成本  D:選用多個供應商
79.在采購實務中,獲取與選擇報價有一下幾種辦法被廣泛應用,包括:競爭性談判和招標采購,其中競爭性談判的優點是() 
A:違反自由競爭精神,助長企業托拉斯壟斷價格,阻礙工商業的發展  B:可選擇適當的對象,并兼顧供應商以往的業績,確保采購安全,防范采購風險 C:無限制的獨家談判,容易造成廠家抬高價格  D:秘密談判容易給參與者或操作人員造成串通舞弊的機會
80.物料編碼通常有以下幾種方法,如:阿拉伯數字、英文字母法、暗示法和混合法,其中敘述正確的是()
 A:暗示法是指物料編碼代表物料的意義,可自編碼本身聯想出來 B:阿拉伯數字法很容易將編碼與實際物料聯系起來 C:字母暗示法不太容易將編碼與實際物料對應起來 D:連續數字編碼法方便后續的物料管理和倉儲管理
81.OPT管理思想具體體現在生產排序原則上,其中原則之一是:(  )。   
A.重要的是平衡物流,不是平衡能力    B.生產同步化    C.生產均衡化     D.彈性地增減各生產線的作業人數    
82.在實際JIT系統中,根據需要和用途的不同,看板的種類不同,其中在制品看板是指:(  )。   
A.臨時的看板    B.工序內看板    C.工序間看板    D.對外訂貨看板  
83.下面是有關準時制生產方式和大規模生產方式特點的描述正確的是:(  )。   
A.大批量生產方式的庫存管理強調“庫存是萬惡之源”   B.精益生產方式的庫存管理強調“庫存是萬惡之源”   C.精益生產方式的庫存管理強調“庫存是必要的惡物”    D.大批量生產方式將生產中的一切庫存視為“浪費”   
84.在計劃評審技術理論中,對關鍵路徑描述錯誤的是:(  )。    
A.關鍵路線上的活動的持續時間決定項目的工期,關鍵線路上所有活動的持續時間加起來就是項目的工期    B.關鍵線路上的任何一個活動都是關鍵活動,其中任何一個活動的延遲都會導致整個項目完成時間的延遲    C.關鍵路線的耗時是可以完成項目的最長的時間量     D.關鍵路線是從始點到終點的項目路線中耗時最長的線路   
85..以某項特定項目為服務對象而產生的一系列物流活動稱為:(  )。  
 A.項目物流    B.多式聯運     C.綜合物流    D.功能物流    
86.分析某地區的物流市場有哪些物流公司,以及它們規模大小、市場份額等,屬于(  )分析。   
A.物流市場構成    B.物流市場規模    C.消費者  D.物流產品 
87.某倉庫貨物平均存貨量為2000,平均每個托盤可以存放20件該貨物,托盤尺寸為1.0m X 1.2m,通道面積約占總面積的30%,那么該存儲區面積應該為:(  )。  
 A.200m2      B.160m2  C.180m2    D.220m2   
88.關于固定貨位存儲的描述錯誤的是:(  )。   
A.用來存放固定品種貨物    B.貨位是固定不變的     C.倉庫利用率低     D.對倉儲管理軟件要求高    
89.重心法進行配送中心選址無需統計的數據是:(  )。   
A.運費率    B.物流量     C.客戶倉庫面積大小     D.到客戶的直線距離。   
90.客戶ABC分類中,A類客戶屬于:(  )。   
A.為企業帶來較少收益的客戶    B.為企業帶來中等收益的客戶    C.為企業帶來較多收益的客戶     D.為企業帶來最多收益的客戶    
91.下列哪項不是PDCA質量管理方法策劃“P”階段的工作步驟:(  )。   
A.分析現狀,找出問題    B.找出問題發生的原因     C.制定措施計劃    D.實施措施計劃 
92.關于作業成本法的描述,不恰當的是:(  )。   
A.評價作業業績和資源利用情況的成本核算方法     B.可有效彌補會計成本核算對間接費用核算隨意的缺點     C.基本思想是根據作業對資源耗費的情況將資源的成本分配到作業中,然后根據產品和服務所耗用的作業量,最終將成本分配到產品與服務     D.可以精確計算出各個作業耗費的成本  
93.按照國家標準,下列不是物流企業的分類的選項是:(  )。   
A.設備租賃型物流企業     B.倉儲型物流企業  C.運輸型物流企業    D.綜合型物流企業    
94.下列不屬于物流企業業務風險范疇的選項是:(  )。  
 A.倉儲貨品風險    B.人員風險    C.資信能力風險    D.車輛風險   
95.物流企業與信息服務提供商的合同風險包括信息系統故障風險和(  )。  
 A.信息系統升級維護風險     B.信息系統無法順利上線風險     C.工作人員離職風險     D.商業機密丟失風險   
96.下列關于統一授信擔保模式的倉單融資描述不正確的是:(  )。  
 A.銀行將一定的貸款額度直接授權給倉儲公司     B.倉儲公司向銀行提供信用擔保并向相關企業提供質押貸款業務    C.相關企業無需再將貨物轉移到銀行指定的倉庫中     D.銀行不參與倉單質押融資項目的具體運作    
97..貨品驗收的核心環節是:(  )。   
A.驗收準備    B.清點數量     C.核查貨物種類    D.質量檢驗    
98.庫房規劃的原則是:(  )。    A.充分利用庫房空間 來源:考試大網   B.降低庫房成本    C.方便管理     D.讓貨物快速流轉    
99.國際貨運代理公司代表托運人(出口商)完成的工作不包括:(  )。   
A.選擇運輸路線    B.代辦熏蒸     C.稱重和量尺碼     D.產品市場開發   
 100.海運進口貨物通關后,貨運代理可憑蓋有海關放行章的(  )和設備交接單交由車隊到指定碼頭或者堆場辦理提箱或提貨手續。   
A.艙單(Manifest)    B.提貨單(Delivery Order)   C.提單(Bill of lading)   D.裝箱單(Cargo list)[Ok3w_NextPage]
三、多選題(本題型所包含的的每道小題都有不止一個正確答案,請選出你認為正確的答案,并在答題卡對應的題號上填涂,錯選和多選者本小題不得分,少選但選項正確的可得到相應的分數,其20題30分 每小題1.5分。)
101.物流企業進行市場定位需考慮哪些方面因素:   
A、經營層面;           B、核心競爭力;           C、主導區域;   D、主導行業;           E、資產能力和服務水平。
102.物流企業在車輛選擇的適應性方面可以從以下方面考慮:(  )。  
 A.符合自身物流特點     B.符合自身服務的行業特征    C.符合產品特征    D.符合綠色環保要求    E.符合相關政策  
103.物流企業在車輛選擇的適應性方面可以從以下方面考慮:(  )。  
 A.符合自身物流特點     B.符合自身服務的行業特征    C.符合產品特征    D.符合綠色環保要求    E.符合相關政策  
104.配送中心選址流程主要有(  )內容。  
 A.人員到位     B.收集整理資料    C.地址篩選     D.定量分析來源:考試大   E.結果評價 
105.物流企業信息化的原則包括:(  )。    A.注重效益原則     B.圍繞信息化的目標進行    C.注重成本原則    D.信息系統先進性原則    E.整體與局部原則  
106.倉儲的主要作用可以概括為:(  )。   
A.是實現社會生產的基本條件    B.是物流活動的重要環節     C.可以幫助企業節約成本、提高效益    D.可以為商品進行流通加工    E.可以為逆向物流提供場所  
107.倉儲管理系統WMS基本模型包括:
A基本資料    B入庫作業  C出庫作業  D庫存  E 返品作業
108.有關國際運輸法律主要有()等
A《海牙規則》   B《維斯比規則》  C《漢堡規則》 D《國際倒錄運輸管理規定》 E《國際海上運輸法》
109.對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題,即能力和積極性,其中積極性因素包括:
A戰略的一致性 B交往的方便性 C財務的穩定性   D未來的潛力   E采購價值
110.需求管理中,我們把需求分為獨立需求和相關需求,其中獨立需求特點是:
A其數量與出現的概率是隨機的     B 其數量與出現的概率是不確定的 C 其數量與出現的概率是模糊的   D其需求數量和需求時間與其他的變量存在一定相互關系 E其數量和需求時間是可以通過一定的數學關系推算得出
111.企業采購的組織中有幾種采購和分散采購兩種,其中幾種采購的優點是:
A更低的運輸成本  B減少企業內部門及單位的競爭和沖突  C能適應不同地區市場環境變化,商品采購具有箱單的彈性  D對市場反應靈敏,補貨及時,購銷迅速  E 可以提法哦一線部門的積極性,提高其士氣
112.備貨生產是四類圣餐方式中的一種,對其正確的描述是:
A是建立在預測基礎上的  B有事前計劃的   C保有產成品庫存 D沒有產成品庫存
E這種方式支持客戶化設計,批量小的需求。
113.物料編碼原則應該是:
A通用性  B可擴展性  C效率性  D兼容性 E綜合性
114.下面哪些是生產能力計劃的要素:
A工藝線路    B時間定額  C物資消耗定額 D需求凍結 E計劃凍結
115.企業在追求產品品種多樣性的同時,血藥平衡由此帶來的庫存增加成本()的綜合運用可以有效解決這一問題 。
A客戶驅動  B標注化 C系統總成本最優   D延遲   E大規模定驅
116.物流中心對外營運的收入包括:
A設備費   B倉儲費 C遷貨費 D運輸費 E加工費
117.KIQ分析法是利用銷售資料的()之間的關系致出個別的交叉的統計比較
A 訂單內容 B訂單總筆數 C商品種類 D出貨總品種數 E數量
118.有效消費者反應中的供應管理主要集中在()等改善供應鏈上商品破洞的概念
A供應側率與能力 B 商品能合最優化 C有效供給 D整合需求導向的供給 E操作最優化
119.物流客戶服務評價指標中,屬于交易中要素的是:
A目標交付時間 B訂單滿足率 C訂單跟蹤 D票據的及時性貨損率
120.實施延遲側率的企業應具備的生產技術特征有:
A生產技術非常成熟   B模塊化產品設計 C產品價值密度大D設備只能化程度高 E產品生命周期短[Ok3w_NextPage]

2013年5月
物流師全國統一考試
物流師級別考試試卷(A卷第二部分)

 

一、情景問答題:(請簡要回答下列各題。本類題型共7題,40分)
   
1、M公司為山東省著名連鎖超市。2006年,M公司開始開展特許連鎖經營業務,公司業務迅速擴張,目前已在山東省內17地市建立了40余家店鋪。公司業務規模迅速擴大的同事,許多問題也開始顯現。其中一個重要的問題就是配送業務成本居高不下。如果你是該公司物流部經理,你將采取哪些措施解決該問題?(6分)

C. 品匯是一家專門做名牌商品折扣銷售的門戶網站,銷售的商品包括品牌箱包、鞋子、化妝品、時裝和飾品等多個品類的上千個品牌。每天超過幾十萬件的發貨量和數以萬計的退換貨讓公司物流部應接不暇。在部門會議上,員工小張提議將物流業務外包以解決當前資源緊張問題,但遭到了強烈的反對。理由是外包將給公司帶來一系列潛在風險。如果你是小張,你能提出哪些風險應對的策略來說服反對者?(5分)

3、K公司為日本某大型連鎖超級市場,年銷售額達2000億日元,經營品種約1.5萬種。公司總部負責商品采購業務的部門被稱為商品部。在商品部負責的業務中,集中采購約占總采購額的67%,其余部分為分散采購。你認為商品部在決定一種商品是采用集中采購方式還是采用分散采購方式時應主要考慮哪些因素?(6分)

5.小王為某醫療器械公司輸液器生產部主任,其一項重要工作就是在每年一月份公司下達輸液器年度總生產計劃之后,根據該計劃制定相應的粗能力計劃,并下達所屬車間。你認為小王的工作應該包括哪些步驟?(5分)

5、H集團是我國一家從事采購、快件運輸和貨運代理等業務的大型綜合型物流企業。隨著國內物流市場競爭日趨激烈,集團打算拓展公司業務,開發新客戶,進軍國際市場。你認為集團在制定客戶開發策略時應該進行哪方面的分析,才能幫助企業做出正確的選擇?(6分)

C.華運物流長期以來存在數據存儲不準確、客戶查詢不方便。文件生成困難等問題。為提高企業運行效率,實現自身物流信息化,華運物流公司與某軟件開發公司K達成合作意向,由K為其開發一套信息系統。假如你是K公司此系統開發項目的負責人,接下來你將如何開展你的工作?(6分)

7、小王在一家貨運代理企業從事國內海運的貨代業務。由于市場競爭很激烈,小王所在的企業效益一般。雖然小王很喜歡做貨代工作,但為了獲得更高的收入,他還是希望換個工作。一天,小王看到了一家船務代理企業的招聘信息,所招聘崗位為國際船舶代理,薪酬很符合他的要求。小王心想,這是個好機會,既能繼續做喜歡的貨代工作又能提高收入。你認為小王的想法是否正確?為什么?(6分)


62、論述題:(本類題型共3題,30分,每題10分)

1、企業在進行物流網絡布局時,都會遇到選址的問題。請你闡述在進行物流網絡布局時應如何選址?

3、企業在進行物流外包時,物流服務商的評估與選擇是一個很重要的問題。請闡述企業在進行物流服務商的評估與選擇時應如何考慮?

3、自從20世紀六七十年代日本豐田汽車公司實行準時制(JIT)生產方式以來,許多制造企業都把消除無效的勞動和浪費,實現零庫存作為生產管理的重要目標。請你闡述準時制(JIT)生產與零庫存的關系。


(5)綜合案例題:(請結合所提供的案例回答問題。共1題,30分)

                   
                                                   東海集團的物流之路
 
  東海集團是國內一家知名家電制造業。為適應市場發展的需要,集團對供應鏈和物流系統進行了業務流程再造。在同步管理模式下,東海集團的物流系統以訂單信息流為中心,成為了企業核心競爭力的有力支撐。東海集團物流系統的發展經歷了三個階段:
  第一階段:物流資源優化重組,建立新型合作伙伴關系
  整合內外部資源,成立隸屬于物流部門的采購事業部、配送事業部和儲運事業部。在這一階段,東海集團通過統一采購實現每年節約資金上億元,環比降低材料成本6%;通過統一倉儲,不僅減少20萬平米倉庫,而且呆滯物資降低90%,庫存資金占用減少63%;通過統一配送,在全國可調撥車輛16000輛,運輸成本大降低。內部資源整合的同時也優化了外部資源。一方面,2000多家供應商優化到了不到1000家;另一方面,通過將對外買賣關系轉變為戰略合作伙伴關系,東海集團實現了從采購管理向資源管理的轉變,與供應商形成了公平、互動、雙贏的合作關系。
  通過建設內部ERP信息系統和B2B電子商務平臺大大加快信息的反饋,并帶動物流快速流動。經銷商、客戶通過訪問東海集團網站,下達訂單,訂單數據直接進入后臺的ERP系統,并通過采購平臺將采購訂單下達給供應商。供應商在網上接受訂單并通過網上查詢計劃與庫存,及時補貨,實現了JIT供貨。通過與銀行的合作對供應商實現了網上貨款支付,日付款制度的實施保證了對供應商付款及時率100%,加快了物流與資金流速度。這使得原來半個月才能處理完畢的工作可以在幾個小時內完成,大幅加快了訂單和整條供應鏈的響應速度。
  第二階段:運用信息技術和物流技術,建立柔性化生產系統
  物流技術的創新和廣泛應用保證了同步柔性制造系統的運行。標準容器、標準包裝、條形碼和無線掃描等技術的廣泛應用實現了單元化、標準化儲存和機械化高速搬運,提高了勞動效率,改變了原來收貨、搬運、分揀和發貨使用手工操作的狀況,保證了及時配送上工位,降低了庫存成本。立體倉庫的建成改變了企業原有倉儲的觀念,成為柔性生產配置的中轉庫,提前的分裝與揀選則保證了大規模定制生產的需要。
  由于信息的準確及時,庫存量大大降低。貨物入庫后,物流部門可根據次日的生產計劃利用ERP系統進行配料,同時根據看板管理4小時配送至工位。東海集團與供應商雙贏的戰略合作伙伴關系也推動了寄售模式的廣泛應用。寄售模式一方面減少了供應商租賃、裝卸與運輸的費用,降低了物流成本,也避免了自身由于原材料不足而停產,使庫存管理節約了大量的人力、物力和時間。
  第三階段:延伸服務領域,物流產業化發展
  東海物流儲運事業部通過整合東海集團的倉儲資源,可調配車量達10000輛以上,在全國建立了42個配送中心,每天能夠將上百個品種的30000余臺產品配送到全國1330個專賣店和9000余個營銷網點。通過條形碼和GPS技術的運用,可隨時監控所有車輛的狀況,運輸效率大大提高。原來配送到全國平均7天的時間,目前中心城市實現8個小時配送到位,區域內24小時配送到位,全國4天內配送到位。而且由于是按單生產,成品庫只是中轉庫,在減少倉儲面積10余萬平米的情況下實現了零庫存。
  參照集團的服務標準和規范,東海物流規范運作,業務開展的同時也保證了服務質量。通過積極開展第三方配送,東海物流已經在為多家知名企業提供第三方物流服務,并通過強強聯合不斷完善配送網絡。物流已成為東海集團新的核心競爭力。

 問題:
    1、東海集團的生產物流和銷售物流師如何銜接的?(7分)
    2、東海集團與供應商之間的戰略合作伙伴關系形成的基礎是什么?(8分)
    3、東海物流的核心競爭力是什么?為什么?(8分)
    4、請對東海物流向第三方物流發展的方向提出你的建議。(7分)

 

 



 

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